連云港城市功能“精確定位”
據了解,為引導中心城市差別發展,培育具有國際競爭力的專業化城市,《江蘇省城鎮體系規劃(2012-2030)》對我省20個城市(組群)功能進行定位。
其中,連云港—贛榆城市組群定位為“我國沿海中部溝通東西、連接南北的區域性中心城市,現代化的港口工業城市和海濱旅游城市,區域性國際物流樞紐。”
對照省內其它19個城市(組群)的功能定位,該規劃對連云港—贛榆城市組群的定位非常獨特,從連云港的實際出發,以建設我國沿海中部溝通東西、連接南北的區域性中心城市為目標,大力發展港口工業、海濱旅游業,建設區域性國際物流樞紐,這也與江蘇沿海開發戰略、國家東中西區域合作示范區建設等國家級規劃相銜接,將有力地推動我市繼續跨越發展。
連徐高鐵、連鹽通高鐵列入規劃
除了對城市(組群)進行功能定位外,《江蘇省城鎮體系規劃(2012-2030)》還對城市(組群)之間的交通、出省通道等進行了規劃,其中,多條鐵路、公路涉及我市。
根據該規劃,我省將建成“兩橫兩縱”的高速鐵路,“兩橫”中的一橫為徐蘭—連徐高鐵,“兩縱”中的一縱為沿海(連鹽通)高鐵。也就是說,我市將成為徐蘭—連徐高鐵和沿海(連鹽通)高鐵的交會點,成為省內主要的交通走廊。此外,根據規劃安排,在主要交通走廊還要布局15條干線鐵路,其中有5條涉及我市,分別是隴海鐵路、寧連鐵路、連淮揚鎮鐵路、連鹽鐵路和連云港—臨沂鐵路。高速公路方面,還將建設一條鹽城經灌南、東海至山東的高速公路。
沿海城鎮軸和沿東隴海城鎮軸交會我市
根據該規劃,到2030年,全省城市化水平達到80%,形成“一帶兩軸、三圈一極”的“緊湊型”城鎮空間格局。其中“一帶”即沿江城市帶,將建設成為以特大、大城市為主體,以產業提升和現代服務業發展為重點,空間集約高效利用的都市連綿地區。“三圈”即南京、徐州和蘇錫常都市圈。
尤其值得關注的是在我市交會的“兩軸”,沿海城鎮軸和沿東隴海城鎮軸,將建設成為以中心城市為主題,以推動新型工業化為重點,實現快速發展的新興城市化地區。
www.gmkt0755.cn 來源于(蒼梧晚報)